當你坐進無安全員的自動駕駛車內(nèi)，突然遇到行人橫穿馬路，車子的反應可能比人快。

2025年7月24日，上海世博展覽館，試駕現(xiàn)場。  本文圖片均由 實習記者 張云鵬 澎湃新聞記者 鄒娟  攝

7月26日-7月29日世界人工智能大會期間，自動駕駛體驗活動將在世博展覽館開啟。7月24日，澎湃新聞記者搶先體驗L4級自動駕駛接駁服務。

“L2 是輔助駕駛，司機需全程負責，不能脫手。L4 是全無人駕駛，無安全員和駕駛員，能自主完成行駛操作?！毙●R智行全球公關(guān)負責人戴敦峰告訴記者。

中午12時，澎湃新聞記者上車體驗了小馬智行的無人駕駛。記者坐在副駕駛后排的位子，整輛車內(nèi)只有記者一人。中華藝術(shù)宮附近多是中午出來吃飯的上班族，同時伴隨場館施工，道路情況非常復雜。

左側(cè)視野盲區(qū)出現(xiàn)橫穿馬路的行人，自動駕駛減速。

剛開出沒多久，果然自動駕駛就遇到了“突發(fā)情況”，有一組行人沒有走斑馬線，而是直接橫穿了馬路。記者注意到，因為道路情況復雜，車內(nèi)的人很容易忽視左側(cè)突然出現(xiàn)的行人。記者也是在自動駕駛減速后，才發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)黃色實線有行人穿過。整個過程，記者沒有感受到不適。

行駛中記者全程擔心，但自動駕駛開得非常穩(wěn)，并且很“聰明”。當遇到前方有車輛靠邊停車時，會打轉(zhuǎn)向燈變道繞行，并不會“傻傻等待”，通行效率也比較高。

澎湃新聞記者了解到，在7月26日-7月29日，2025世界人工智能大會（WAIC2025）期間，在大會場館周邊約30公里規(guī)劃的路網(wǎng)內(nèi)，公眾可通過WAIC2025官網(wǎng)選購“特色活動票”，在場內(nèi)接駁區(qū)域乘坐體驗；也可以在上汽智己、小馬智行等各企業(yè)自有的預約界面自主下單，在周圍指定地點體驗Robotaxi的短途接駁服務。

短途接駁服務范圍延伸至金橋、花木、世博等浦東重要功能片區(qū)，用戶可體驗Robotaxi在城市核心板塊復雜路況下的中距自主安全通行能力，驗證技術(shù)在真實城市環(huán)境中的應用潛能。活動還設(shè)置了浦東國際機場與上海迪士尼度假區(qū)的長途接駁專線，覆蓋了重要的交通樞紐及文旅地標，將充分展示L4級自動駕駛在長距離、多路況、高頻次客運服務環(huán)節(jié)中的穩(wěn)定性和應用前景，為未來自動駕駛規(guī)?；逃锰峁氋F的實地運行數(shù)據(jù)與用戶反饋。

本屆自動駕駛體驗活動是WAIC 2025的兩大外場應用場景體驗之一，由世界人工智能大會組委會指導、浦東新區(qū)人民政府支持、浦東新區(qū)科經(jīng)委主辦、金橋集團與金橋智聯(lián)承辦?；顒悠陂g，上汽智己、小馬智行、百度智行、奇瑞汽車將在展館周邊及浦東核心區(qū)域提供L4級自動駕駛接駁體驗服務。