隨著8月1日加征關(guān)稅延長(zhǎng)的最后期限臨近，美國(guó)終于與最重要的貿(mào)易伙伴敲定了協(xié)議。

據(jù)央視新聞報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普于7月27日表示，美國(guó)對(duì)歐盟輸美商品征收15%的關(guān)稅。貿(mào)易協(xié)定框架的已簽署，細(xì)節(jié)將在未來(lái)幾周內(nèi)公布。

特朗普正在對(duì)英國(guó)進(jìn)行第二次總統(tǒng)任期內(nèi)的首次訪問(wèn)。英國(guó)首相斯塔默稱對(duì)協(xié)議感到高興。2020年1月31日，英國(guó)正式“脫歐”，結(jié)束其47年的歐盟成員國(guó)身份。

按照他的說(shuō)法，歐盟將比此前增加對(duì)美國(guó)投資6000億美元、購(gòu)買美國(guó)軍事裝備、價(jià)值7500億美元的能源產(chǎn)品。能源是其中的關(guān)鍵部分，而有關(guān)鋼鐵和鋁的關(guān)稅將保持現(xiàn)狀（稅率50%）。

隨后美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克在其社交媒體上進(jìn)一步透露，歐盟將開(kāi)放其規(guī)模達(dá)20萬(wàn)億美元的市場(chǎng)，并首次完全接受美國(guó)的汽車和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)對(duì)歐盟輸美產(chǎn)品的關(guān)稅設(shè)定為15%，適用于汽車、藥品在內(nèi)的各類商品。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩對(duì)外解釋，在當(dāng)前形勢(shì)下，15%的關(guān)稅水平是歐委會(huì)能夠達(dá)成的最佳結(jié)果，會(huì)為市場(chǎng)帶來(lái)穩(wěn)定性。歐盟目前仍然過(guò)度依賴俄羅斯液化天然氣，因此從美國(guó)進(jìn)口更多價(jià)格可承受的液化天然氣是非常受歡迎的。

另外，雙方尚未就烈酒領(lǐng)域做出決定，美國(guó)仍將在未來(lái)三周內(nèi)對(duì)醫(yī)藥領(lǐng)域啟動(dòng)所謂的232調(diào)查。航空航天領(lǐng)域也仍需等待232調(diào)查的結(jié)果。

部分歐盟官員對(duì)協(xié)議表達(dá)了強(qiáng)烈不滿。歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席朗格認(rèn)為，歐委會(huì)有關(guān)6000億美元對(duì)美投資的承諾，以及大規(guī)模采購(gòu)美國(guó)軍事技術(shù)不利于歐洲本土就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這與特朗普政府以關(guān)稅“勒索”日本等國(guó)的做法如出一轍。

根據(jù)近來(lái)日美已經(jīng)達(dá)成的協(xié)議，美國(guó)將向日本征收的新關(guān)稅由初定的25%降至15%（包括汽車在內(nèi)的所有商品），而日本則將向美國(guó)投資5500億美元，美國(guó)將獲得其中90%的利潤(rùn)。白宮方面稱，5500億美元將重點(diǎn)關(guān)注半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造、天然氣和新造船廠。

盧特尼克和財(cái)政部長(zhǎng)貝森特分別在接受媒體采訪時(shí)透露，日本之所以能夠獲得優(yōu)惠關(guān)稅，關(guān)鍵正是在于日本方面提出了該創(chuàng)新性的融資安排，有利于其占據(jù)優(yōu)勢(shì)的汽車工業(yè)。

近日美國(guó)針對(duì)韓國(guó)也是類似的策略。

芬蘭外貿(mào)和發(fā)展部長(zhǎng)塔維奧則表示，歐盟面臨的15%關(guān)稅水平依然很高，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看不是一個(gè)非?？沙掷m(xù)的協(xié)議。由于特朗普政府發(fā)起的關(guān)稅談判，全球貿(mào)易變得不穩(wěn)定。

另有，美國(guó)高級(jí)政府官員透露，特朗普“有權(quán)”在其他國(guó)家未履行投資承諾時(shí)恢復(fù)更高關(guān)稅水平。