誰在為美國總統(tǒng)唐納德·特朗普的關稅買單？到目前為止，是美國企業(yè)和消費者。

　　通用汽車是最新一家披露關稅如何推高成本的美國企業(yè)。該公司周二表示，由于選擇自行承擔這筆費用，關稅已使其利潤減少超過10億美元。這也解釋了為什么上周通脹數據中汽車價格沒有上漲，而與此同時，玩具和家電等其他常見進口商品價格卻大幅上升，表明關稅成本正在被轉嫁給消費者。

　　6月份不包括燃料的進口價格明顯上升，意味著外國公司并未通過降低價格來減輕美國企業(yè)的負擔，這對特朗普關于“其他國家支付關稅”的說法形成挑戰(zhàn)。特朗普在周二與菲律賓總統(tǒng)會晤后再次重申這種說法，在社交媒體上發(fā)文稱菲律賓“將支付19%的關稅”。

　　盡管關稅為美國政府帶來了可觀的收入增長，但數據表明，這些錢主要來自美國國內。

　　德意志銀行的外匯研究全球主管George Saravelos周二在一份報告中指出：“從宏觀層面看證據相當明確：主要是美國人在為關稅買單。未來美國消費者價格很可能面臨更大壓力?！?/p>

　　許多經濟學家也持類似觀點，特別是在今年消費者價格指數整體溫和、反映出企業(yè)不愿輕易將關稅成本轉嫁給客戶的背景下。這一點在生產者價格指數中也有所體現，近幾個月來，該指數中的一個批發(fā)商和零售商利潤率指標明顯下降。

　　“由于進口價格幾乎沒有回落，國內企業(yè)正硬著頭皮承擔更高的關稅成本，并開始將其部分轉嫁給消費者，” 富國銀行的經濟學家Sarah House和Nicole Cervi上周在報告中寫道，“近期進口價格的上漲表明外國供應商總體上拒絕降價?！?/p>

　　當然，也有一些跡象顯示，外國供應商正吸收部分沖擊，以維持對美出口。例如，日本的出口價格已經連續(xù)三個月下跌，該國汽車制造商6月對美出口價格出現自2016年有記錄以來的最大降幅。

　　但富國銀行指出，對于許多外國企業(yè)來說，美元貶值反而促使他們提高報價以彌補匯率損失。德銀的Saravelos則認為，美國企業(yè)目前承受關稅成本的壓力也是導致美元走軟的又一逆風因素。

　　預測人士對美國企業(yè)是否愿意長期犧牲利潤感到懷疑。3M公司上周上調了盈利預期，因為調整生產和定價策略將有助于緩解關稅影響。耐克公司則計劃進行“有針對性”的提價，以緩沖沖擊，該公司預計關稅將使其成本增加約10億美元。

　　“如果消費者和外國企業(yè)沒有承擔關稅成本，那就是由美國國內企業(yè)承擔。這最終應會反映在企業(yè)盈利公告中，” 花旗集團美國首席經濟學家Andrew Hollenhorst周二在一份報告中表示，“我們會在這個財報季關注這一點，但企業(yè)可能仍會強調不確定性，并（也許合理地）預計未來幾個月成本分擔可能會發(fā)生變化?！?/p>